Joyas sobre ruedas

Mike y Ant intentan acceder a la escena nostálgica de los 90 con un Mitsubishi 3000GT VR-4 de 1994, pero poco de los sistemas avanzados del vehículo realmente funcionan.

Mike y Ant trabajan en uno de los primeros vehículos utilitarios, un Ford Falcon Ranchero de 1964, cuyo atractivo clásico está sufriendo bajo una capa de pintura negra barata.

Mike y Ant tratan de despertar la pasión de la comunidad de entusiastas de Saab, al restaurar un Saab 96 de 1973 y devolverle la gloria.

Mike busca en el mercado un Ford Mustang Mach 1 de 1973 que perdió fuerza con los años, y además tiene mal la suspensión, no frena bien y tiene la pintura desgastada.

Mike restaura un Toyota Supra de 1982 de seis cilindros con un sistema de escape complicado. Ahora, resta saber si Ant puede modernizarlo sin que el modelo pierda su originalidad.

Mike compra un Ford Escort RS Cosworth 1995, un vehículo peculiar diseñado originalmente para competir en el Campeonato Mundial de Rally. Ant agrega detalles a un motor de 227 caballos de fuerza.

Mike y Edd discuten sobre la definición de un verdadero auto deportivo. Con el deseo de apretar el acelerador y sentir el asiento en la espalda, Mike se sube a un Corvette 1968.

Mike y Edd tratan de devolver un Chevy Corvair de 1963 a su estado original a la vez que hacen frente a todos los problemas de seguridad que presenta el vehículo.

Mike y Edd trabajan incansablemente para dejar un Cadillac de 1916 listo para la carrera de 9000 millas desde Pekín hasta París.

Mike descubre un modelo eléctrico de Maserati Bi-Turbo de 1985 y espera obtener una ganancia de su primer proyecto de este tipo.

Mike y Edd recuerdan los recientes proyectos y proporcionan una visión adicional de las transformaciones.

Mike busca un vehículo militar todo terreno, el Humvee; Mike y Edd crean un vehículo para acampar en cuatro ruedas.

Mike planea convertir un Chevrolet Camaro de segunda generación en un auto profesional; Edd debe reemplazar un motor.

Mike y Edd trabajan en un Porsche 912E, un modelo subestimado pero con gran potencial, luego de años de descuido.

Mike y Edd trabajan en la restauración de un Mercedes-Benz 500 SEC de 1983, al que pretenden devolver su antiguo estado, que irradiaba esplendor y lujo.

Mike trata de restaurar un vehículo, modelo Ford Bronco de 1970, repleto de herrumbre difícil de detectar. Mike hace lo posible por sacar el proyecto adelante y evitar que Edd pierda la calma.

Mike encuentra un Sunbeam Alpine, el primer coche conducido por James Bond en las películas, que es alto en diversión deportiva pero bajo en lujo; Edd encuentra sorpresas en el compartimiento del motor antes de transformar la apariencia del vehículo.

Mike y Edd recuerdan sus vehículos favoritos, los procesos y los vendedores de la temporada.

Mike y Edd discuten sobre la definición de un verdadero auto deportivo. Con el deseo de apretar el acelerador y sentir el asiento en la espalda, Mike se sube a un Corvette 1968.

Mike y Edd tratan de devolver un Chevy Corvair de 1963 a su estado original a la vez que hacen frente a todos los problemas de seguridad que presenta el vehículo.

Mike decide correr un riesgo comprando un Alfasud 1.5 TI sin papeles ni referencia alguna en una subasta. ¿Podrá Edd arreglarlo?

Mike encuentra un Sunbeam Alpine, el primer coche conducido por James Bond en las películas, que es alto en diversión deportiva pero bajo en lujo; Edd encuentra sorpresas en el compartimiento del motor antes de transformar la apariencia del vehículo.

Mike y Edd recuerdan sus vehículos favoritos, los procesos y los vendedores de la temporada.

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